❶ 為什麼豪車是地板式油門，而普通車卻是懸掛式油門
你好，為什麼豪車的地板氏油門？而普通車的是懸掛油門，因為豪豪車的地板油門是版因為如權果用地板油滿的話更加的好用方便，但是費用的話會相當於很高啊，普通車的話，她造價也不高，也因為費用的問題，然後就用了懸掛油門
❷ 「地板式」和「懸掛式」油門踏板到底有什麼區別
研究過汽車的大多數車主會發現，大多數高端汽車現在都使用地板式油門踏板，而像我們這樣的家用汽車通常使用懸浮油門踏板。這兩者有什麼區別，會影響我們車主的日常駕駛嗎？事實上，「地板式」踏板和「懸掛式」踏板在功能上沒有太大區別，區別在於，「地板式」踏板用於豪華車，它更注重司機的駕駛樂趣。「懸掛式」踏板一定程度上可以節省很多成本，大多數汽車製造商更喜歡用。
那麼為什麼豪華車使用「地板式」踏板，主要是因為豪華車更注重司機的駕駛樂趣。例如，當「懸掛式」踏板在踩加速器和剎車之間切換時，小腿將跟隨著動。「地板式」踏板不同，只需要腳踝運動，運動精度高於小腿運動精度。然而，對於「懸掛」和「地板」類型，踏板的布置取決於車輛類型的定位。
❸ 奧迪A6L能改成地板式油門嗎
不要!那個檔次的車的所有部件都是經過精心設計的，不直接造成地式是有道理的
❹ 憑什麼豪車採用地板式油門，普通車是懸吊式的
首先，應該清楚的是，油門僅用於控制發動機，因此不存在高成本或低成本的問題。例如，普通人眼中的豪華車奧迪Q7使用懸浮油門，但這只是製造商配置選擇的問題。
地板式油門踏板的發明設計更加科學，使用更加方便舒適。不幸的是，現在大多數汽車的坐姿都在不斷改善。為了確保司機有更大的視野，越來越多的懸浮加速踏板被使用。因此，我們看到更多的運動模式匹配換擋撥片、手持自集成或運動模式，以增加運動特性。對於一些追求運動的車主來說，他們也可以嘗試落地式油門踏板。
❺ 寶馬油門踏板為什麼是地平式的而不像奧迪懸吊式那種
地板式踏板——隨著踏板位置加深，踏板與腳之間會發生輕微的相對位置改變（滑移），你的前腳掌與踏板的旋轉軸心越來越接近。
❻ 奧迪A6的油門踏板是懸吊式的,還是地板式的
懸吊式的。
❼ 汽車的「地板式」油門和「懸掛式」油門有什麼區別
汽車的懸掛式和地板式的油門踏板區別還是很大的，地板式油門踏板也被稱為風琴式踏板。開過地板式油門踏板車的人如果再開懸掛式油門的車會很不習慣。我認為這兩種油門踏板的區別主要有操控精度、操作舒適性以及成本。賽車或者運動型車多用地板式油門——操控更加精準我們知道懸掛式油門踏板距離汽車地板有一定的高度，我們踩油門時僅僅有前腳掌作用在油門踏板上，當我們踩油門時腳後跟會不由自主的滑動，甚至小腿都跟著動，由於腳後跟的滑動以及小腿的動作將會使我們無法更加精準的控制油門。
相反地板式油門則是把整個腳放在踏板上，我們僅僅靠腳踝的動作便可以控制油門，而且整隻腳也不會出現位置變動，腳踝的運動精度可比小腿運動精度高多了，因此地板式油門的相比懸掛式油門控制精度可以更高一些，這也就是為什麼賽車和運動型轎車試使用地板式油門的原因了。我們常見的有地板式油門的車又寶馬或者馬自達的車型，這些車都以運動為主。另外手動擋的車型如果有地板式油門則可以實現車輛操控的跟趾動作。賽車的離合、剎車、油門踏板均為地板式，方便精準操控
總的來說除了上述原因之外，地板式油門踏板的成本也更高一些，這也就是為什麼豪華車上用的比較多的原因。對於兩種油門踏板結構來說，真正的感受我覺得還是舒適性的問題，這點地板式油門完勝。
❽ 奧迪為什麼都是這樣的油門踏板
您好，這個主要廠家都是這樣設計的，沒有什麼特殊的含義的，正常使用沒問題的。
❾ 地板式油門踏板的優缺點有哪些
地板式油門踏板是最常見的普及型設計。基本沒有缺點。
優點有：
1、容易控制，操作簡單。
2、容易分級控制，就算飆車也沒問題。
3、出錯率低，不容易被當作剎車板錯踩踏板。
4、不容易疲勞，減少腿腳懸空的時間。