❶ 這種響聲是不是爆震
對，這就是爆震。記住：在速度不是很快的時候，通常踩 2/3的油門比踩地板油要快很多。
當你速度並不快的時候把油門大腳踩下去，感覺到加速無力，悶悶的。但是當你把加速踏板稍微抬起來一點，沒有發悶的聲音的時候、而且提速會更快。 這也就是說為什麼那些賽車手根本不會把油門踩太大，而是一點一點加上去的
一款沒有任何電子輔助設備的汽車要想在直線加速賽中取得勝利，地板油起步是肯定不行的。你應該找爆震與不爆震之間的 "零界點" 才是最快的提速
可以理解為加速踏板踩下去，瞬間供油量增加，但是你的排量本身就小，會發生超負荷現象（大排量汽車地板油也會）
拉線油門大腳踩油門多數會出現這種現象，電子油門也會，只是很小，當然那些大排量豪華車也是會發出這種聲音的，不過人家也不會把油門踩太大，因為只要稍微點油門就飛快的竄出去了。沒必要
❷ 據說福克斯有爆震問題，什麼是爆震原因是什麼
汽車在在低轉速、負荷大或車速很低時在高擋猛踩油門企圖加速時，發生振動的當當擊聲，有人稱其為敲缸，有人稱其為氣門響。其實這不是金屬敲擊氣缸，也不是氣門發響，這種現象稱為汽油發動機的爆震。爆震的形成爆震的全稱應該是爆震燃燒，是一種不正常燃燒。
原因：1、高壓縮比是形成爆震的條件之一，所以要定期清除燃燒室和活塞頂部的積碳。大修時缸蓋端面變形應立即換新的。將端面加工刨平往往會增加壓縮比。
2、使用符合發動機壓縮比的汽油
❸ 發動機松油門為什麼有爆震
燃燒不完全， 水溫過高， 我建議你還是去維修店看下吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❹ 踩油門時有異響大概是什麼原因
一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
❺ 踩油門時有異響大概是什麼原因
1.這種情況有可能是發動機爆震，也有可能是缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產生；
2.對於這種聲音專業名稱叫「爆震」。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了；
3.這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿。
❻ 本田思域回油門爆震是什麼原因
那是回火
❼ 汽車加油後出現抖動爆震是啥問題
發動機抖動一般為某缸不點火或者不噴油。檢查各缸的噴油器是否噴油及霧化效果，噴油器是否堵塞。檢查火花塞跳火能量。加速無力一般為供油不足，檢查油壓是否符合標准，油壓調節器有無卡住不回位現象，油管及汽濾是否堵塞。另外查爆震感測器及空氣流量計是否信號失准，無信號現象。
也有可能是跟你的汽油品質有關，建議你換一家加油站加油試試！
望採納謝謝！
❽ 新桑塔納跑了1500公里了，大油門時轉速也就2000左右油門踏板爆震麻腳，請問這個問題該怎麼解決
你好像這種情況的話，再首保的時候讓工作人員給檢查調整一下就可以了。
❾ 踩油門後松油門有異響什麼原因
異常響聲在維修行業稱為異響，一般來說自動變速箱由於廣泛采有行星齒輪機構，異響挺多，先將幾種常見的異響列出來
一是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。
二是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50－70公里比較明顯，因為齒輪的嚙合面不同，一般在加油的時候響聲明顯，松開油門響聲明顯減弱
三是油泵等液壓系統異響，這種響聲同轉速關系密切但同車速沒有關系，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫
需要說明的是變速箱這個系統同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑒定起來殊非易事
❿ 買了一年的車，出現爆震的「噠噠」聲，請問有人碰到過嗎是什麼原因怎麼解決
「噠噠」聲不一定會是爆震，有可能是碳罐工作時候的聲音。