『壹』 海外疫情告急 起亞在華產口罩
海內外車企為積極面對疫情，轉產醫護設備，口罩因工藝簡單產能已上正軌，而製造呼吸機卻受到了相關人士的質疑。
起亞產能未知
3月25日，韓國起亞汽車公司發言人對外表示，公司正考慮在其中國工廠生產口罩，為防止疫情蔓延而努力。
發言人同時表示，發言人表示，中國政府鼓勵汽車製造商生產口罩，這或許能幫助起亞汽車獲得相關生產資質並在其江蘇鹽城工廠生產。今年2月，東風悅達起亞的中方股東悅達集團旗下公司悅達家紡在疫情期間已經改造7條生產線生產口罩。
中車網就具體口罩產能致電東風悅達起亞，至發稿時暫未收到回復。
繼國內車企紛紛生產口罩緊急抗疫之後，隨著海外疫情的蔓延，國際車企也加入到口罩生產當中來。除起亞外，菲亞特克萊斯勒集團也表示，該公司已開始在中國的一家工廠安裝口罩生產線，未來幾周內開始生產，產能達100萬個/月；口罩將集中供應給美國、加拿大和墨西哥的緊急醫療救護人員、消防員及醫院和醫療診所的工作人員。
由於汽車工藝的復雜性，車企生產線具備很多加工手段。車企轉產口罩也不像是許多人想像中的隔行如隔山。汽車製造過程中用到的隔音棉，與口罩中的吸附過濾和核心材料熔噴布是同一種材料。
車企本身就在材料上有一定的儲備，加上生產口罩的工藝不復雜，只涉及口罩打片機、口罩耳帶點焊機、口罩包裝機三個設備，所以車企製造口罩並非難事。目前國內車企口罩生產已上軌道，比亞迪口罩日產量達500萬只、五菱口罩日產量可達170萬只、廣汽口罩日產量有60萬只。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 江蘇鹽城悅達紡織廠怎麼樣啊
這家廠很不守信用，很差！！！做外貿千萬不要到他們家，價格貴，收了全款交不出貨，技術不合格，沒有按時間交貨，反倒怪客戶的錯！！！！豈有此理！！！很垃圾的一家企業！！！
『叄』 想知道: 鹽城市 鹽城悅達家紡床上用品店在哪裡 在哪
夏天用最好純棉的好，它比較吸汗，透氣性也好，如果要粗布的，那就更好了，還有一定的保健按摩作用，你可以去淘寶店看看，我覺得 如意的人家 的粗布床上用品就很好！
『肆』 悅達在鹽城市都有什麼廠
汽車：東風悅達起亞，紡織：悅達家紡、黛安芬，拖拉機：悅達馬恆達
『伍』 羽絲被和羽絨被有什麼區別
羽絲絨被：被芯填充是進口超細滌綸短纖Downfull，俗話就是 化纖被。
羽絨被：填充的鵝絨、鴨絨了，鵝絨價格一般比鴨絨貴一點，現在市面上的很多的填充含量參加雜質，所以還是到正規的商家購買。
其次購買：還有看面料，一般羽絨被的面料 棉的面料要比滌綸要一個檔次，棉的面料更加不容易跑絨，滌綸的容易跑絨，想要不跑絨需要經過處理，使用的時候會有響聲。
個人推薦這一家，我們家鄉的國有企業，悅達家紡，跟悅達起亞汽車是同一個母公司，他家的羽絨被性價比高，用的放心。
『陸』 今年的紡織行業怎麼這么難做
據前瞻產業研抄究院《襲2016-2021年互聯網對中國產業用紡織品行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》顯示，家紡新理念的到來，促進了家紡產品在研發與設計方面的升級，種種跨界流行文化和愈發成熟的新元素已成功加入家紡產品的研發設計中，時尚的家紡消費觀念已經植入到消費者的家紡產品消費理念之中。如何讓消費者更加直接、便捷地了解、接受這些創新元素，成為業內努力的方向，為推動行業橫向發展、實現跨界合作增加了提升空間
今年上半年，我國紡織行業經濟效益增速較2014年進一步放緩，引起業內關注，紡織行業亟需轉型升級。如何才能做到深入推進轉型升級，適應經濟發展新常態？
目前，國內家紡行業的發展受國內外經濟大環境的影響，確實存在一些問題，市場整體並不盡如人意。但是，環境越不好，行業和企業越要努力，從市場角度開發產品，滿足消費者的需要。這是行業發展的趨勢，也與悅達家紡的發展規劃相一致。相信以消費需求指導生產的理念也可以更好的為消費者打造綠色、環保、溫馨、舒適的家紡生活。
『柒』 本人做過幾年服裝，鹽城有哪些大的服裝廠正規的，找工作，急！！
我個人悅達家紡還是很大的，其他不太清楚。