『壹』 租個倉庫做倉儲式建材經營怎麼樣
我看好。特別是現在基建多。拿貨建議直接與廠家聯系。網上可以搜索到。你可以先以幫廠家打廣告提高知名度的方式與廠家談。先提點樣品。如果有客戶再去提貨。那樣需要的周轉資金相對較少。這個得建立一定的信任基礎
『貳』 撫順新北倉建材物流倉儲有限公司怎麼樣
撫順新北倉建材物流倉儲有限公司是2017-04-24注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於遼寧省撫順市東洲區東安路18號。
撫順新北倉建材物流倉儲有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91210403MA0U2NH300，企業法人張代海，目前企業處於開業狀態。
撫順新北倉建材物流倉儲有限公司的經營范圍是：一般項目：道路普通貨物運輸，五金建材、裝飾材料倉儲、銷售，市場管理服務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）。
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『叄』 倉儲物流為什麼對專業市場如此重要
倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代「倉儲」不是傳統意義上的「倉庫」「倉庫管理」，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。
隨著物流向供應鏈管理的發展，企業越來越多地強調倉儲作為供應鏈中的一個資源提供者的獨特角色。倉庫再也不僅是存儲貨物的庫房了。倉儲角色的變化，用一句話概括，就是倉庫向配送中心的轉化。傳統倉庫與配送中心的本質區別是：倉庫側重於管理空間，而配送中心更側重於管理時間（即物品周轉速度），所以說，二者的本質區別是配送中心既管理空間又管理時間。
有數據顯示，在發達國家，全社會物流總費用與國內生產總值的比率在10%以內，最低的達到5%，而我國將2020年的目標制定在16%（全社會物流總費用與國內生產總值的比率越小，說明物流控製做得越好，整個社會的運作效率就越高，在國際市場上就越戰優勢）。我們國家的比率高於發達國家的原因在於我國仍處於後工業化時代，仍無法讓其他創意產業、高科技產業來替代工業化，需要大量物流運作。
由此可見，倉儲物流負責整個社會的物質流動，起著至關重要的作用，對於專業市場而言，尤其如此。
專業市場以超大規模、統一有序的規劃運營，集多門類工業原料及商品為一體的高檔批發市場，提供一站式集中展示交易服務。它涵蓋了紡織服裝、皮革皮具、印刷紙品包裝、五金機電、建材、家居、小商品、電器等多品種的上下游全產業鏈。它的屬性決定倉儲物流在專業市場中的地位。
專業市場各行業的貨物需要強大的倉儲物流作為後盾，如果把這個產業鏈比作一個金字塔，倉儲物流才是基礎，在運營的過程中貨物的儲存和配送決定了市場的生命，因為經營者是依靠它來實現貨物存儲和快速配送，消費者是依靠它來實現便捷和保障。
重慶華南城在倉儲物流方面有著無可比擬的優勢，它建設有超大面積的倉儲空間，擁有運作成熟的物流體系，未來將為專業市場商戶們提供強大完善的倉儲物流配套服務，這種市場與倉儲物流如此緊密結合的專業市場在重慶乃至西南都是首例，未來重慶華南城必將成為重慶物流重地。
100萬方巨量倉儲平台
位於重慶南彭公路物流基地的重慶華南城，建立有百萬方公共倉儲配套，採用數字化的電商供應鏈管理系統，和傳統倉儲徹底區別開來，真正實現配送中心的功能，為商家提供智能化的倉儲後端解決方案。
目前，首一期的公共倉儲群、大型貨運市場規劃建設面積超過20萬平米，已經開工建設，在一期開業前將正式投入使用。
成熟的物流體系——乾龍物流
乾龍物流為華南城控股旗下專業的物流服務公司，以培育區域物流市場為宗旨，為專業市場提供完善的物流硬體、軟體設施，為生產、商貿企業提供高效、快捷、價廉的物流服務平台，並開展的多項現代物流服務體系，著力建立華南城大物流網路。
『肆』 什麼是建材市場物流中心
批發市場向物流中心轉型
城區某建材市場工作人員告訴記者，「目前市內各建材市場基本以零售為主，消費者很在意產品的價格。」一直以來，建材商品的售價中，運輸成本占據著較大的比重，也造成了同類商品在不同市場的價格、售後、質量等方面的差別，給消費者帶來了不便，使其產生不信任感。
因此，控制運輸成本成為建材市場業主的攬客重心。
這其中，有的企業自建配送中心，採取以供貨商-配送中心-門店為主的供貨模式；或與第三方物流企業合作，送貨到零售商的配送中心或門店；而一些中小型企業則是向供貨商直接拿貨，並要求其送貨，或用自己的車直接取貨。
配送中心重復建設、車輛運次多、貨量少、收貨點分散等問題隨之而來，造成了大量物流資源的耗費，增加了物流成本，直接導致商品售價的上調。
「社會性物流中心的建設，可在一定程度上降低運輸成本及競爭內耗，規范我市建材市場。」有關單位負責人表示，大型專業市場向物流中心的轉型，是宜昌物流體系構建的一大重要組成部分。
《三峽物流中心空間布局規劃》中提出，將對宜昌批發市場進行升級發展，向華祥建材展貿物流中心、長江小商品物流中心、金東山綜合物流中心等轉換。「規劃」表示，由於這類批發市場具有很強的商品集散能力和一定的物流功能，可對其進行強化和提升，將之整合為現代化物流中心。據了解，這種轉型方式現已得到市面上廣泛認可。
其中，投資20億元建設的華祥物流項目以八二七建材市場為基礎改建，佔地423畝，建築面積80萬平方米，主要為宜昌地區的以建材為主的生產資料提供采購、展貿、加工、倉儲、配送等服務。
『伍』 我想辦個物流、建材中轉公司,要什麼樣的條件我想開個建材店行業的店子,要有什麼准備的
這就要看你想投入多少了，最簡單的就是租個門面，到工商局辦理相關的合法手續，還要去運輸局辦理運輸許可證。一切法律手續辦成了，也就意味著公司已經存在了，接下你該考慮的就是所謂的中轉站或是一條專線的，其實，這兩者並沒有什麼相沖突的，完全可以一起做。
專線的配置（上海至杭州專線）：
1。人員：司機（長途司機+市內接貨司機） 文員（負責接聽業務電話、開運輸單等其他內務事項） 會計兼出納 業務員（負責洽淡業務或是接待上門托運貨物的客人） 搬運工（負責裝車、卸貨）
2。硬體設施：上海及杭州駐點辦公區，需要門面與倉庫一體的、電腦（用以儲存貨物每天、每月的出入情況，以備客戶查檔）、貨車（長途貨車及市內接貨車輛）
3。業務量：這是最主要的，如果你做專線，你沒有一定的貨物來源，你就發不起車，一定要保證貨源的充足，建議可與其他專線物流公司合作，賣貨給你發車。只要車發起來，業務自然也會上去了。最主要的還是自己多找一些廠家或是第一手客源。
中轉站的配置：
1。人員配置：司機（主要負責市內上門接貨或是將貨物轉手給其他物流公司） 文員（這是必不可少的，業務往來電話，其他內務事項） 會計兼出納 搬運工
2。硬體設施：只需在一個地方租用一間門面，如果有條件可以租大一點的門面，以便做倉儲。
3。要熟悉本地區的物流市場，知道哪家公司是專線，哪些是中轉站，哪些專線走得好，走得快，信譽高。與這些公司多打交道甚至可以簽署協議，爭取拿到一些底價，有了底價你才能跟客戶談價錢。
至於要投入多少資金就要按你所在城市的物價來衡量了，以上的回答是我本人多年物流經驗所說。
『陸』 我是在建材市場做五金生意的，想找一家能夠專業提供倉儲和物流的平台，把生意做大，有哪些靠譜的平台嗎
倉儲的話你要自己去找就是了，物流很多公司都可以做，在淘寶開一家網店就行了
『柒』 我在盤縣建材市場做五金生意的，想找一家能夠專業提供倉儲和物流的公司，有哪些快一點的公司嗎
德恆順，參考下