㈠ 怎麼做隧道照明設計
通過《公路隧道通風照明設計規范》可以找到規范規定的亮度、通過亮度經驗公式計算出照度，然後根據燈具參數選擇燈具，然後通過照度公式可計算出不同照明段的燈具間距。我以前是這么做的
㈡ 3dmax 這個聚光燈怎麼弄
你是用的vray渲染器嗎，如果是的話，可以調整這個參數，調整的越大越柔和，
㈢ 如何解決辦公室過度照明問題
燈光照明作為最基礎的辦公硬體，辦公室照明的用電量大約佔到大樓能耗的1/3。現代高層辦公大樓中，過度照明、虛耗電力能源的現象仍然非常嚴重，無論房間有人還是無人，經常是「長明燈」。
而該大廈的照明設備使用微波感應調光後，一年節省的電費高達HK$1,673,675.11。
雋智智能的微波感應調光開關不僅僅能解決辦公室的過度照明問題，同樣適用於酒店、住宅、公共場所等眾多領域及場所，致力於真正的做到節能。
㈣ 隧道入口段的燈具布置從什麼地方開始
對於單向行車隧道，有入口加強照明、過渡加強照明（1-3段）、中間照明段和出專口加強屬照明段四類；雙向行車的隧道則需要隧道兩頭均設置入口加強照明、過渡加強照明（1-3段），將中間段共5段落。控制根據照明需求進行，傳統的四級控制或者六級控制原則是每個段落設置設置一個至三個控制迴路，燈具稠密處迴路多，所以控制區別僅在於迴路的多寡。新技術中的無極控制、無線控制等技術則是給每個燈具一個編號地址，控制策略是根據調節電壓或者控制信號進行軟控制，從這個意義上說對於英的控制系統並無區別。
㈤ 3D效果圖的燈光設置要注意些什麼
1、提高場景的照明度。
2、通過逼真的照明效果以提高場景的真實性。、
3、為場景創建陰影，模擬真實環境。
4、模擬場景中的光源。
知道了這些目的，我們就來看看在3ds max場景中，有什麼布光原則。在3ds max場景中，黑色是基色，所以應該注意「留黑」現象，這樣可以使燈光的設置有調節的餘地，產生微妙的光影變化。切勿將燈光設置太多、太亮，使得整個場景一覽無余，亮的沒有一點層次變化，會使渲染圖像顯得生硬。
燈光的設置不要太隨意，應該事前規劃好。根據自己對燈光的設想有目的地去布置每一盞燈，明確每一盞燈的控制對象是燈管剛布置中的首要因素，使每盞燈盡量負擔少的光照任務，雖然這會增加燈光的數量，使得場景渲染時間變慢，但為了得到逼真的效果，這是十分必要的。
在布光時應做到每一盞燈都有切實的效果，那些效果不明顯，可有可無的燈要刪除，這樣可以有效地底稿渲染速度。
在室內效果圖中，根據場景的大小，可以把它劃分為小空間（如卧室、衛生間等）、大空間（如客廳、門廳燈）、復雜的空間（如劇院、教堂等）。
小空間的主要光源只用一盞泛光燈，置於水平居中、垂直偏上的位置，輔助光源可以用數盞泛光燈，使用排除選項，使每盞燈只照亮一部分空間。
大空間的主光源要用兩盞泛光燈，一盞照亮除天花板以外的所有造型，置於水平居中、前後偏前或偏後、垂直偏上的位置，使場景產生光的過渡，體現層次感。最好趨向天花板的位置，如果有燈池，就將它放在燈池中，模擬主光。另一盞使用排除選項只照亮天花板，在水平居中、前後偏前或偏後、垂直偏下靠近地面的位置。輔助光源的設置與空間相同。
再問誒復雜的空間布光之前，要將其劃分為幾個小空間或幾個大空間，然後使用上述布光原則進行布光。如果主光在牆面上出現光斑，可以在出現光斑的主光旁邊設置一盞倍增器為負值的吸光燈來減弱光斑，也可以通過移動主光的辦法來解決。
㈥ 高速公路上隧道內照明分幾段分別是哪幾段 每段分別對應的控制系統有什麼區別嗎
對於單向行抄車隧道，有入口加強照明、過渡加強照明（1-3段）、中間照明段和出口加強照明段四類；雙向行車的隧道則需要隧道兩頭均設置入口加強照明、過渡加強照明（1-3段），將中間段共5段落。
控制根據照明需求進行，傳統的四級控制或者六級控制原則是每個段落設置設置一個至三個控制迴路，燈具稠密處迴路多，所以控制區別僅在於迴路的多寡。新技術中的無極控制、無線控制等技術則是給每個燈具一個編號地址，控制策略是根據調節電壓或者控制信號進行軟控制，從這個意義上說對於英的控制系統並無區別。
㈦ 酷家樂怎麼調燈光
酷家樂打光技巧方式多樣，在不同的風格場景下布光方式都會有所區別，下面就以北歐全屋案例來講講燈光的調整布光。
1.第一步選擇燈光模板，這里我們選擇的是自然寫實模板，最好是用自然寫實燈光模板，其功能會不斷更新。
卧室打光總結：
第一步：先用室外面光源和太陽光確定場景的光影關系。
第二步：用推光（面光源）完成從室外到到室內的過渡，還可以照亮卧室室內空間。
第三步：增加裝飾性燈光、燈具上面用暖色、白色的球形光、擺件上可以用射燈來增加光亮，凸顯它的精緻。
第四步：對卧室場景暗部提亮，可以通過控制面光源、補燈的亮度來適當提亮暗部區域。
這四步適用於所有卧室空間
學習完了之後還是需要多練習，可以嘗試更多的燈光效果。
㈧ 路燈設置的優化
第一節 一般標准
一、燈高
1、燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度必須一致（發光中心到地面高度）。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低於8米慢車道弧型燈 不低於6.5米
2、特殊燈型根據設計要求安裝，燈的高度在致相當於需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時 H≌L 在兩側照明時 H≌L/2 其中，H：燈具安裝高度（米） L：路寬（米）
二、燈具仰角
1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應一致。
2、燈頭可調時，應使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內。
3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝後，燈頭側應比電桿側仰起100毫米。
4、特殊燈具應根據配光曲線來決定燈具仰角。
第二節 路燈燈具部分
1、燈具應牢固端正，謝絕有松動，歪邪現象。
2、燈罩應完整無損，沒有破碎。
3、搪瓷燈傘銹蝕，變形者應更換。
4、燈具反光鏡面失效，應更換。
5、燈具反光鏡在運輸，安裝過程中不應損壞或變形，燈罩應加膠圈，擦試明亮，燈口是瓷的破碎露銅時，應予調換。
6、燈具、燈身不能彎曲，各部分固定螺絲需加彈簧眼線緊好，謝絕松動。
7、鑄鐵燈頭有裂紋，掉塊不能使用，沒有膠皮巒氛擼
㈨ 戶外照明亮化怎麼設計才有特色呢
1、慎用彩色光
夜景照明中常用的暖色光燈有鹵鎢燈、高壓鈉燈；冷色光燈有金屬鹵化物燈和高壓汞燈。不同的燈具顯色性各不相同。要根據建築物本身的色彩進行搭配，選擇合適的光源突出色彩，製造特有的情調。也可以在建築不同位置使用不同光感的投光燈，突出建築物的層次感。色彩感應該循序漸進，切勿跳躍性太強，導致色彩失衡，並減少使用彩色照明燈具。
2、打造建築夜間形象
首先要充分掌握自然光和夜晚燈光照明，把握建築夜間呈現的形象，然後通過光和影的變換，讓建築呈現一種與白天不同的新形象。
3、突出建築重點
夜景照明要突出建築靈魂，散發它獨有的韻味。做好周圍環境的深入研究，通過照明手段突出主體，並且保持和周圍的環境協調一致。加強對主體關鍵部位和細節的重點布光，同時要保證建築亮度的自然過渡，層次分明，確保夜景照明的整體效果。
4、突顯建築特色
要把照明技術和藝術融合在一起，做到既要保證照明功能的合理性，又要富有藝術感，讓建築照得亮、照得好、照得美。照明的燈光要根據不同的建築特色進行設計，切忌所有的建築都用同樣的照明手法。
5、不要盲目追求照明亮度
隨著照明科技的迅猛發展，LED燈具的廣泛應用，以提高生活質量為本的方向卻發生了變化，當今已經進入了高亮度時代。如今，很多建築物、商業區、生態園林等都使用了大量的照明燈具，以達到渲染光照效果，殊不知人們的生活已經成為了光的試驗田，在嚴重下去就是光污染，這樣非常危險。
6、勿破壞被照物的風格
在照明工程中，既要考慮照明效果，又要兼顧建築物本身的造型。夜景照明是文化，也是藝術。保證歷史原貌與建築特色，是夜景照明的重要設計理念，同樣也是對景觀環境的一種保護。此外，夜景照明燈具應具有隱蔽設置，達到白天美化，晚上「見光不見燈」，然而，國內依然有很多景觀滿足不了這樣的要求。
㈩ 路燈的高度是多少呢
首先，基本的夜景照明要滿足城市道路照度的要求，一般沿街區兩側相對對稱分布。設計者應根據所選燈具形式進行詳細照度計算，滿足顯色性、眩光、照度分布的綜合指標，並根據實景（如文物、標志）配置景觀照明。使得照明效果有重點，分層次，盡可能節約電能，最後參照國際照明委員會（CIE）推薦的標准（主線照度25lx、廣場30lx，總均勻度0．4，眩光控制指標G≥5），合理配置燈具，達到基本功能要求。其他景觀照明，節假日能實現部分亮化，重大節日全部亮化。
路燈裝設的形式和要點
燈具的排列與布置是道路照明質量的重要指標。
燈具的排列與布置有四種基本形式，即單側布燈、中央布燈（包括中央單燈布燈、中央對稱布燈）交錯布燈和對稱布燈等。立交橋和城市廣場選用飛蝶形高桿燈、球形高桿燈、蘑菇形高桿燈等。高標准高質量的優質高桿燈具照射遠、覆蓋面大，照度均勻、眩光小，能滿足重要交通樞紐全景觀和保障高速行車安全的實際要求，高桿燈宜設置在車道以外的綠地上，燈盤可自動升降，安裝和維修都很方便，且不影響正常通車。
一般主幹道路上採用雙側布燈。雙側布燈大體有兩種方式：一種是對稱布置，另一種是交錯布置。兩種布置各有優劣。對稱布置的優點是比較美觀，但不足之處是照度不夠均勻，適合較寬的道路。交錯布置美觀上雖然不如對稱布燈，但照度比較均勻。
大連開發區收費廣場和主幹路段採用低桿照明。桿高10～12米，單懸臂，在道路兩側對稱布置，功率250～400W，間距30米左右，防護等級為IP44。設計選用了立意新穎、造型美觀、結構合理、電氣性能良好的優質燈具。另外，在主幹道路進出立交處的漸變段，設過渡照明，調整功率變化，達到過渡照明效果，防止產生「黑洞」效應而影響行車安全。
在路燈裝設中道路直線段的布燈形式與燈具光強的分布特性、燈具安裝高度和燈間距等的相互關系和道路彎曲段半徑與燈間距的關系，可參考表1和表2。
光源種類的選擇
由於路燈安裝高度一般比較高，設置比較分散，為達到照度指標，所需用的燈具功率很大，所以照明光源的選擇應充分考慮其光效和節能性。通常路燈照明採用高壓鈉燈、熒光高壓汞燈等高效光源。近幾年來，金屬鹵化物燈開始在路燈照明系統中大量採用，它以高光效、高亮度、高顯色性、多色調、長壽命的特點，不僅成為最理想的高效節能光源，而且正在向多功能、全方位發展，目前已形成了由小功率到大功率、低色溫到高色溫、一般顯色到高顯色等各具特色的品種規格。
控制方式的優化
正確的照明控制方式是實現照明環境舒適化的有效手段，更是節能的有效措施。