『壹』 廣聯達電氣算量電梯管線怎麼怎麼識別，裡面還有引上引下
圖紙要按層定位分割，建配電箱、開關、燈具和電線圖元並識別，迴路識別管線，引上引下線用布置立管工具，設置立管起點和終點高度。
『貳』 電梯轎廂照明是怎麼布線的
電梯的照明電路分為：井道照明；轎廂照明；有的還有底坑照明和控制櫃內照明
轎廂的照明電源來自：轎廂與控制櫃之間的電纜【隨行電纜】，是懸掛在轎廂底部與井道頂端的，在井道高度的一半處，上移1- -2米處固定，這個固定點與井道頂端之間也有一個或是兩個固定點【要看井道的高度啦】
轎廂底部固定的【隨行電纜】，引至轎廂頂端的【轎頂控制箱】，再由轎頂控制箱引至轎廂內【操作盤】內，操作盤內一分為二，一路供給轎廂風機，一路供給轎廂照明。
其中值得注意的是：大部分的電梯有節能功能和停電應急照明
節能功能：
當電梯無人操作並且處於等待狀態時，延時一段時間 - - - 轎箱內照明燈具和風機自動停止工作，有人呼梯時或是電梯運行時，照明燈和風機自動開始工作，如此循環。
應急照明：
當電梯或是外部停電時，轎廂頂控制箱內有一塊蓄電池，自動給轎箱內的應急照明燈供電，一般是12V的。
當停電時：轎廂頂控制箱內有一個繼電器，自動斷開，切斷轎箱內的220V供電，目的是：有的電梯配有停電應急裝置 / 停電救援裝置 / 停電自動平層裝置，這些裝置的蓄電池容量有限，停電時僅供主機使用，切斷轎箱內的220V電源，是防止轎廂照明和風機不必要的耗電，把電力全力供應給主機使用。
轎箱內照明開關的位置：
轎箱內操作盤的下部，有一個小門，用鑰匙打開後，能看到有兩排或是三排開關，其中有一個標著照明，有一個標著風扇。
隨行電纜一般不會斷，但是經過數年的長時間運行，也有斷的，一般是斷個1、2根，故障表現為：有時很好，有時故障。隨行電纜裡面一般有備用線3- - - 8根，找出懷疑的斷線，用備用線代替試試。
『叄』 電梯轎廂照明是怎麼布線的
電梯的照明電路分為：井道照明；轎廂照明；有的還有底坑照明和控制櫃內照明
轎廂的照明電源來自：轎廂與控制櫃之間的電纜【隨行電纜】，是懸掛在轎廂底部與井道頂端的，在井道高度的一半處，上移1-
-2米處固定，這個固定點與井道頂端之間也有一個或是兩個固定點【要看井道的高度啦】
轎廂底部固定的【隨行電纜】，引至轎廂頂端的【轎頂控制箱】，再由轎頂控制箱引至轎廂內【操作盤】內，操作盤內一分為二，一路供給轎廂風機，一路供給轎廂照明。
其中值得注意的是：大部分的電梯有節能功能和停電應急照明
節能功能：
當電梯無人操作並且處於等待狀態時，延時一段時間
-
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轎箱內照明燈具和風機自動停止工作，有人呼梯時或是電梯運行時，照明燈和風機自動開始工作，如此循環。
應急照明：
當電梯或是外部停電時，轎廂頂控制箱內有一塊蓄電池，自動給轎箱內的應急照明燈供電，一般是12V的。
當停電時：轎廂頂控制箱內有一個繼電器，自動斷開，切斷轎箱內的220V供電，目的是：有的電梯配有停電應急裝置
/
停電救援裝置
/
停電自動平層裝置，這些裝置的蓄電池容量有限，停電時僅供主機使用，切斷轎箱內的220V電源，是防止轎廂照明和風機不必要的耗電，把電力全力供應給主機使用。
轎箱內照明開關的位置：
轎箱內操作盤的下部，有一個小門，用鑰匙打開後，能看到有兩排或是三排開關，其中有一個標著照明，有一個標著風扇。
隨行電纜一般不會斷，但是經過數年的長時間運行，也有斷的，一般是斷個1、2根，故障表現為：有時很好，有時故障。隨行電纜裡面一般有備用線3-
-
-
8根，找出懷疑的斷線，用備用線代替試試。
『肆』 電梯照明迴路,(轎廂照明與井道照明 轎頂照明)是怎麼設計的,誰有電路圖
你要問的是設計電路呢，還是設計裝潢啊？這是兩個不同的領域，但都和電梯照明有關。
轎廂照明的話，根據轎廂大小、國標和客戶對照明的要求、所用燈具的類型來計算和設計、排布即可，一般都使用220V電源，但該電源不一定是外線，而要通過電梯控制櫃內的變壓器來提供，它與總電源是隔離的。
轎廂照明還牽涉到一個安全照明，即，當停電或故障時，要保證轎廂內有一定的照明時間，以對轎廂內的被困人員進行精神安撫。這個照明一般採用獨立的後備電源，一般為12V～36V，對持續的時間是有一定要求的，它平時不亮，但當停電或故障時一定要亮。
井道照明的話，則根據所選用的井道燈具、井道總長度、井道壁的反光系數來設計。這個電源通常可以直接採用總電源中的220V市電，也不用隔離。一般來說，這個井道照明，與電梯系統本身其實並沒有多少直接聯系，僅僅是因為它們工作場所相同，因此才劃到一起。
井道照明需要注意的問題是，這個照明系統至少需要兩個雙擲開關，使之既能在機房進行開關控制，也能在底層或其它合適的位置進行開關控制。
轎頂照明很簡單，一般是和檢修盒放在一起，或者附近，直接從36V安全電源接一個開關再到燈頭就可以了。但要注意的是，轎頂和底坑照明，都是用的36V安全電源，而不是220V電源，這個是標準的規定。
如果是裝潢設計的話，則只與轎廂照明有關了，要專業的話呢，可以找專業的照明設計單位，結合裝潢單位，設計出滿意的效果。
『伍』 電梯轎廂照明
電梯轎廂照來明沒有什麼特自別的要求，主要是要有防護、耐用、工作時產生的熱量要小。一般的日光燈管，環形燈管，節能燈都可以。一般採用的功率在20-40W，型號的選擇主要看安裝方便和美觀。不建議用鎢絲燈泡。
一般很少用12V的電源，如果要用到話，就要另外准備電源，不太方便。
『陸』 廣聯達圖形軟體里電梯井、水暖井、電井怎麼定義
廣聯達里電梯井,水暖井是不能定義的.
電梯井可以當成一個房間來做.套定額的時候註明電梯井就行.
水暖井和電井這個沒辦法.只能手算
『柒』 轎廂照明應如何安裝
請詳細說明，電梯品牌型號，具體問題，是就照明的安裝還是轎頂裝飾的安裝，只是普通照明問題的話是只要有燈罩的燈都可以。
國標中明確確定了轎廂照明的要求：
8.17
照明
8.17.1
轎廂應設置永久性的電氣照明裝置，控制裝置上的照度宜不小於50
lx，轎廂地板上的照度宜不小於50
1x。
8.17.2
如果照明是白熾燈，至少要有兩只並聯的燈泡。
8.17.3
使用中的電梯，轎廂應有連續照明。對動力驅動的自動門，當轎廂停在層站上，按7.8門自動關閉時，則可關斷照明。
8.17.4
應有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電1h。
在正常照明電源一旦發生故障的情況下，應自動接通緊急照明電源。
8.17.5
如果8.17.4所述的電源同時也供給14.2.3要求的緊急報警裝置，其電源應有相應的額定容量。
『捌』 怎麼計算電梯井的照明和插座線路 廣聯達
井道照明應該是三米一個，插座在底坑有一個，然後就是轎頂有一個
機房一個220V。轎頂一個220V和24V。底坑一個220
『玖』 如何設計電梯照明迴路電路圖是怎樣的
轎廂照抄明的話，根據轎廂大小、國標和客戶對照明的要求、所用燈具的類型來計算和設計、排布即可，一般都使用220V電源，但該電源不一定是外線，而要通過電梯控制櫃內的變壓器來提供，它與總電源是隔離的。
井道照明的話，則根據所選用的井道燈具、井道總長度、井道壁的反光系數來設計。這個電源通常可以直接採用總電源中的220V市電，也不用隔離。一般來說，這個井道照明，與電梯系統本身其實並沒有多少直接聯系，僅僅是因為它們工作場所相同，因此才劃到一起。
如果是裝潢設計的話，則只與轎廂照明有關了，要專業的話呢，可以找專業的照明設計單位，結合裝潢單位，設計出滿意的效果。
『拾』 關於電梯轎廂照明和井道照明問題
按正常來講轎廂跟井道照明是各一個開關的，更具你現在的情況很顯然開關內沒問題，那就只有容線了，把開關那端更轎廂照明兩端都分開，不接任何東西，把任意一端線並在一起，拿萬能表量另一端通斷，很顯然是線的某個地方短路或對地了