㈠ 汽車HID燈是什麼意思啊
HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫,可稱為重金屬燈或氙氣燈.HID燈全名為高強氣體放電燈，由安定器和燈泡組成，安定器起升壓作用，在電流接通的瞬間將汽車12伏電壓升到23000伏，激活惰性氣體，電離放電。然後電壓穩定到85伏，維持氣體放電狀態。亮度是鹵素燈的3倍、功耗是鹵素燈的45%、壽命是鹵素燈的十倍。
正常的HID燈光通量是2400流明左右，是普通鹵素燈的三倍以上。HID燈的色溫由3000k到超過12000k;燈的色溫越高，它對霧和雨的穿秀力越差。而在6000k左右的光色正好是最白略微開始轉藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及時雨舒適最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
由於HID 燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，達2800小時以上，比鹵素燈長10倍，相當汽車壽命的15年(歐洲標准)。
一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費55-105W上下的電力，而HID氣體放電大燈組在安定器的穩定動作下，運行電流僅為鹵素燈的一半，平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光;至於省下的電力，就等於省下的油錢。
汽車高壓氙氣燈的發光的原理是先透過增壓器將車上12伏的直流電壓瞬間增壓至23000伏的電流，通過沒有鎢絲超高壓產生的兩級電弧，經過高壓振幅激發水晶玻璃管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生有如白晝般強烈的光源，HID 氙氣燈取代傳統鹵素燈將是汽車發展的大勢所趨。
㈡ HID疝氣燈是什麼
HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈。 它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
目前在歐洲對HID氙氣燈的需求正以每年13％的速度增長，在日本中、高檔車都安裝了HID氙氣大燈，而在香港這種氙氣車燈更為普及，國產車中目前只有奧迪A6和帕薩特2.8等頂級轎車安裝了HID氙氣大燈。2001年HID氙氣車燈全球用量越1400萬組，其中美國、日本需求量日益上升，居世界需求量前兩位。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加。專家預測，六年後(即2008年) 歐洲新車配備HID氙氣燈的比例將達21%（480萬輛），日本更將高達40%（380萬輛）。HID氙氣燈不單可應用於車輛頭燈照明，也可應用於消防緊急照明系統，軍警野外照明，船舶夜間領航系統，火車頭燈照明，工業建築夜間主要照明，民間輕型手提戶外照明等等。HID氙氣車燈取代鹵素燈式大勢所趨，將成為21世紀新潮流。
㈢ HID光源是指什麼光源，和LED 光源有什麼區別謝謝。
HID光源，其實就是疝氣燈
跟LED的區別就不說了，比較大發光原理和樣子都不一樣
㈣ 金鹵燈、鈉燈、汞燈、HID燈是什麼關系呀是一類的嗎
金鹵燈是交流電源工作的,在汞和稀有金屬的鹵化物混合蒸氣中產生電弧放電發光的放電燈。它的主要特性和優點有：
超高光效可達100流明/瓦
日光色色溫接近6000K
高顯色性 顯色指數高於90
熱啟動能力
可調光
目前一般有三種形式的商品在銷售：
雙端
採用「GS」技術，在電極間有相對較小的電極間隙，有更高的電弧亮度有利於提高燈具效率。「超靜音HMI®金鹵燈」,作為新的標准光源,在方波工作時，對聲學共鳴有很好的抑制。
單端無外泡殼
具有特殊的基座設計，盡管有很小的直徑也允許熱啟動。尤其適用於緊湊燈具系統。
單端有外泡殼
具有外泡殼使燈便於攜帶並且配用電子鎮流器時可避免噪音。外層防護提高了調光特性並且允許燈可以任意燃點位置。
HMI®金鹵燈最主要的使用場合是電影和電視的外景拍攝，低功率的HMI金鹵燈更廣泛的應用於電子新聞攝影（ENG），高功率用於外景拍攝。在舞台方面，HMI金鹵燈在場景照明上擔任越來越重要的角色。專業的攝影師也越來越青睞於HMI金鹵燈。 在其他重要場合的應用，包括投影儀、效果照明、、大屏幕投影和模擬太陽光.
HID為High Intensity Discharge的縮寫，即高壓氣體放電燈，它發光的原理是將12V電壓增壓至23000V的超高電壓，激穿填充在石英管的氙氣，使它發光。然後再將電壓轉成85V左右，穩定持續供應氙氣燈泡發光。
白晝的太陽的色溫5000K，HID燈光比較接近太陽的白光。此外，HID還避免了一般鹵素燈易氧化且發亮時間越長、光線就越暗的困擾，照明距離寬而且長。
氙氣燈安全性高於鹵素燈
氙氣燈與鹵素燈的主要區別在於，前者通過氣體電離發光，後者通過加熱鎢絲發光。具體來說，氙氣燈的優勢體現在以下五個方面。
1、亮度，使用同樣瓦數的HID，亮度大約是鎢絲燈的2~3倍。雖然氙氣燈的發光電弧與鹵素燈的鎢絲長度直徑相近，但發光效率和燈亮度都提高了近3倍。
2、節能，和鎢絲燈相比，能夠節約近一半電能。空調、GPS車載電話等裝備都需要耗電，而汽車照明大燈則是耗電最大的汽配之一。節約一半電能的優勢顯而易見。
3、壽命長，由於不用燈絲，沒有了傳統燈易脆斷的缺陷，HID的壽命也提高了近10倍，大約可以使用達2000~3000小時。
4、安全性，其實這才是HID的最大魅力。很多使用過HID的車主反應，安裝了HID燈視線良好，夜間駕駛的安全性大大提高。這是主要因為HID燈帶來的多重光束和強度會比簡單的遠、近光設置更有效，能大幅提高車前方的照明，照亮路邊的標志，這些對行車的安全的重要性是毋庸置疑的。
5、應急性，由於氙氣燈與鹵素燈的發光原理不同，當蓄電池供電出現問題時，它會延長幾秒才熄滅，以便讓車主有一定的時間去處理緊急情況。
如何正確辨識真假氙氣燈
假氙氣燈大都通過提高鹵素燈的電壓，產生高亮度來欺詐消費者，那麼，如何慧眼識燈，辨別真假氙氣燈呢？假氙氣燈的使用表現一般為：首先，溫度高，有因高溫燒裂燈具的，也有燒溶燈座的。其次，效果差，和HID比較，光亮不夠，色彩差。而且，其耗電量大，要用增強線，裝上後還會出現怠速不穩等現象。所以，這就需要在選購過程中睜亮雙眼，性價比差，因耗電量大，怠速高了，耗油多了，有的要更換進口火花塞，才能保證供電系統。所以，這就需要在選購過程中睜亮雙眼，選擇質量有保證的氙氣燈，如此，也才能取得上乘的效果。
放電穩定時，汞蒸氣的分壓強小於102Pa的汞（蒸氣）燈。是低壓汞燈
放電穩定時，汞蒸氣的分壓強達到或大於10?Pa的汞（蒸氣）燈。為高壓汞燈
高壓汞燈也是一種效率高、壽命長的電光源。它由熒光泡殼和放電管兩部分組成（圖4－4）。放電管又細又短、只有人的手指大小、內裝高壓水銀蒸氣，放電管外面有一棉球形的熒光泡殼。通電後放電管產生很強的可見光和紫外線，紫外線照射在熒光泡殼上，發出大量可見光。高壓汞燈發出的光中不含紅色，它照射下的物體發青，因此只適於廣場、街道的照明。
鈉燈是一種發光效率很高的新型電光源，其效率可高達100lm/w，鈉燈分有高壓和低壓鈉燈兩種。在玻璃外殼內有一個特種玻璃製成的放電管，其管內充有適量的鈉，汞滴和惰性氣體，放電管和玻璃殼之間抽成真空，以減少環境溫度對燈的影響。
低壓鈉燈幅射出柔和的黃色光，它分有直流和交流兩種，其發光率比白熾燈高10倍以上，能穿透煙霧，適宜在煙霧較多的場所做照明用，也可做偏振計，旋光計，折光今兒等光學儀器中的單色光源，這種燈的放電管一般製成長而窄的u形狀，管的溫度需保持在270度左右，使鈉蒸氣為5Torr，所以採用一個塗有紅外線反射膜的外套。並抽成真空，以減少放電管的損失。
鈉在98度以下為固體，其蒸氣壓力很低，不易使放電管起弧，為使燈管起動電壓降低，在放電管內充入氖氣，並混入1%以下的氬氣，雖然氬氣量微，但能使燈的起動電壓降低50%左右。
由於在高溫下鈉蒸氣的化學反映能力很強，能腐蝕大多數種類的玻璃。因此在放電管內的玻璃內壁覆蓋一層抗鈉玻璃層。此外放電管也可以使用與鈉不起反映的耐高溫半透明氧化鋁陶瓷或全透明剛玉製成。
高壓鈉燈的基本結構，主要由燈絲，雙金屬片熱繼電器，放電管，玻璃外殼，等組成，放電器由半透明的多晶氧化鋁陶瓷製成，充有汞和汞鈉劑，能產生很高壓力的汞蒸氣，燈絲 由鎢絲製成螺旋形或編織成能儲存一定數量的鹼土金屬氧化物的形狀，當燈絲發熱時，鹼土金屬氧化物發射電子。雙金屬的作用是：當燈接入電源後，電流經過鎮流器，熱電阻，雙金屬片而形成通路，熱電阻發熱後，雙金屬片斷開，由鎮流器產生的瞬間自感電動勢使管內的惰性氣體電離擊穿放電，溫度升高後，汞也隨著氣化放電，使鈉成為氣態放電而產生強光，
由於高壓鈉燈接近於單色的光源，分辨顏色不容易，所以它適用於顯色不太 重要的地方，但由於其光效高，約為高壓水銀燈的2倍，壽命長達1000小時，可在1 分鍾內再次點燃，既省電，透霧能力又強，因此廣泛應用廣場，車站，機場 ，公路等.
㈤ LED汽車燈和HID汽車燈有什麼區別
1、原理不同
①前者通過led封裝技術，將晶元合成貼片，在小范圍內聚集專高亮的燈珠，實現發光；
②後屬者通過安定器12v或24v瞬間增壓，達到2萬v的電壓，擊穿惰性氣體氙氣而發光。
2、表現不同
①前者比較節能，價格也更加便宜；
②後者比較耗電，價格也更加昂貴。
3、特點不同
①前者的壽命能夠達到100000個小時，照射寬度以及距離要比氙氣燈更好；
②後者的壽命只可達到3000個小時，在光通量上要比前者好一倍甚至更多。
㈥ HID光源是指什麼光源,和LED 光源有什麼區別
HID光源,其實就是疝氣燈
跟LED的區別就不說了,比較大發光原理和樣子都不一樣
㈦ HID氙氣燈是什麼
這樣的其實是鹵素燈的，只不過因為發白光而已，這個不是真正的氙氣燈
㈧ 什麼是HID照明
HID就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈。 它的原理專是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管屬內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
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㈨ hid燈是什麼燈
參考：http://ke..com/link?url=-
㈩ 什麼是變色溫HID燈
HID氙氣燈是由飛利浦公司花費5年時間研製成功，最初的氙氣燈還是通過在原有的鹵素燈泡內加註入活性更強的氙氣而成，現在氙氣燈已發展到無燈絲高壓放電，氙氣車燈與一般的車燈相比亮度增加了三倍，散發出如太陽般的光，投射范圍既遠又廣，而它所消耗的能量比一般的鹵素燈節省45％，壽命比鹵素燈長了10倍，達到 3000小時。目前在歐洲對氙氣燈的需求正以每年13％的速度增長，在日本中、高檔車也都安裝了氙氣大燈，而在香港這種車燈更為普及。國產車中只有奧迪 A6和帕薩特等幾款中高檔車安裝了氙氣大燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加，氙氣燈取代鹵素燈是大勢所趨。HID燈全名為高強度放電式氣體燈，由安定器和燈泡組成，氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣—XENON氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏特高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光按接近非常完美的太陽光。它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON），與稀有金屬化學反應發光：因此你會發現在HID燈泡的燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達3000K—12000K色溫度的光芒。它採用一個特製的鎮流器(安定器)，利用汽車電池12V電壓產生23000V以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時0.8秒的亮度是額定亮度的20%，達到鹵素燈的亮度，並使燈在4秒以內達到額定亮度的80%以上。在燈穩定後鎮流器(安定器)向燈提供約80V供電電壓保持燈的恆定功率運轉。正常的HID燈光通量是2400流明左右，是普通鹵素燈的三倍以上。HID燈的色溫由3000k到超過12000k;燈的色溫越高，它對霧和雨的穿秀力越差。而在6000k左右的光色正好是最白略微開始轉藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及時雨舒適最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。 由於HID 燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，達2800小時以上，比鹵素燈長10倍，相當汽車壽命的15年(歐洲標准)。一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費55-105W上下的電力，而HID氣體放電大燈組在安定器的穩定動作下，運行電流僅為鹵素燈的一半，平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光;至於省下的電力，就等於省下的油錢。