㈠ 请问娄底都有哪些沙发厂谢谢！
娄底有金点子沙发厂，做了十几年了！
㈡ 好开不好卖，对比汉兰达和锐界，傲虎到底缺了什么
说老实活，从3.5楼兰时候就开始关注这款车，那是2013年去俄罗斯，请了一个中国留学生做导游，每天外出时候都是坐他那部手楼兰，在莫斯科那种豪车遍城市楼兰确实属于不起眼众车，但出色动力和操控给我留了深深印象。回国后开始关注这款车，那个时候新楼兰还没有市，VQ35发动机和比汉兰达还车身尺寸虽然有耀眼之处，但领导不喜欢，自己日产2010款奇骏2.5CVT驱豪华版领导又不愿意接手，再加那时候钓鱼岛闹轰轰烈烈，不敢再考虑买日本车了，最后给领导买了台奥迪Q5科技版算总算把她给打发了。
跟日产4儿子店打了年交道，周边个店情况快就摸清楚了，东风日产对楼兰饥饿销售策略应该说是搬起石头砸自己脚，不知道是怎么想，看起来这么一款车，越是没有车卖，销售人员就越懒卖，然后就鲜有人问津，去到店里要不就是只有智尚版一种车，要不就根本没有楼兰实车，看了两个月都没有机会见到混动版实车，只能对2.5自吸版进行静态研究。车身数据尺寸确实看起来可观，甚至于比汉兰达还，但是储物空间和使用空间与汉兰达相比，确实汉兰达在这方面做到了极致和超群，实在看不出来楼兰空间跑到哪里去了，难道是跑到座椅厚度去了？座椅宽厚实，日产沙发名不虚传。但前排储物空间和离间隙不不说是楼兰硬伤。
㈢ 我想定做沙发，娄底金点子沙发怎么样
金点子挺好的，家里的沙发就是他们那买的！
㈣ 斯巴鲁傲虎 佛山地区最高优惠0.1万，购车还赠送1.39万元礼包
随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。回望过去10年，无数好车各领风骚。“性价比之王”日产逍客，在车界独占鳌头。“油耗王”猎豹CS10，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在汽车产品不断多元化的今天，汽车只有充分发挥特性方可在车界屹立不倒，正如接来下要和大家分享的这款傲虎。斯巴鲁傲虎的成功，主要依仗哪些优势？近日，从佛山地区的斯巴鲁傲虎4S店了解到，店内斯巴鲁傲虎在外观上配色，总共有7种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，斯巴鲁傲虎最高优惠0.1万，购车还赠送1.39万元礼包。
综合各方面来看，傲虎之所以成为而今红人，除了在外观方面拥有强大闪光点之外，同样舒适性、油耗、内饰等许多优点，很多方面都适合了车主心理预期。不可否认，傲虎总体性价比颇高。那么对于斯巴鲁傲虎的成功，主要依仗哪些优势？大家都有什么观点呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 请问娄底最好的沙发厂是哪家谢谢！！！
金点子、傲虎、佳家福都挺好的，要说哪个最好，最好自己去比较
㈥ 日系车质量怎样
文腾三毛
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90年代初，毛毛还在上小学的时候，家里有一辆国产嘉陵牌70系列摩托车。话说那个时候全镇的摩托车一共不到20辆，我家和邻居各有一辆。（哈哈，毛毛住在镇里的富人区）。虽然都是摩托车，但不同的是邻居家是一辆二手日本原装进口摩托车。
两台摩托车的同时之处自然不是名字，而是日常使用，尤其是冬天。我家脚踩式的摩托车至少要踩30-40次发动机才能预热，而邻居家的摩托车虽然也是脚踏式，但只要轻松踩一两下就可以了。也就是从那时起，毛毛对日本机械产品就产生了好感。
转眼二十年过去了，摩托车带给毛毛更多的是童年回忆，而当下汽车也走进了中国社会千千万万个家庭。
或许是受当年摩托车事件的影响，对日本车有了更多关注。现在国内市场有很多耳熟能详的日系车品牌，比如网友们戏称“研究车的丰田”、“研究发动机的本田”、“研究沙发的日产”、““研究技术的斯巴鲁”。
毛毛对日系车的关注，其实不仅仅来自当年的摩托车事件，还有其他更主要的原因。为什么这么讲呢？我们下面细细分说。
首先，安全。
曾经有人问，一辆汽车什么最重要，动力还是舒适性？毛毛给出的答案是安全。可以说，没有将安全放在第一位的汽车，都是在“耍流氓”。动力没有那么充沛，开车上路我们有的是耐心，可以慢慢开；舒适性没有那么高级豪华，退一步讲，总还是跟家里的沙发相差无几的；可一旦要是安全没了保障，那可是在拿驾乘人员的性命做赌注。
或许很多老司机觉得日系车“开起来飘”，也不禁撞。这可是给日系车戴了一顶大大的“冤帽子”。拿本田举例吧，曾经有一张图被网友各种吐槽，说本田车与一辆自行车相撞，结果汽车被撞出一个坑??好多人跳出来纷纷指责或是质疑本田以及日系车的质量问题。但是这些人有没有想过，如果车子一点事儿没有，那遭殃的就会是那辆自行车和骑车的人了。
其实这是本田充分考虑到“保护行人安全”后在材料上的设计。虽然车被撞变形了，但通过材料的能量吸收，并不会让车里的人受到冲击，更重要的是，可以极大降低被撞的行人所受到的伤害。这也是大多日系车厂商对安全的定义和理解。除了保护车内的人，也保护被撞的人。同时秉承这一理念的还有斯巴鲁。
斯巴鲁，在被动安全方面也是相当了得。在IIHS公布的获得“2017年顶级安全评价+奖项”(Top Safety Pick+)车型名单中，斯巴鲁2017款力狮、傲虎、森林人统统在列。不仅如此，往前推几年，斯巴鲁翼豹、力狮、傲虎、森林人、XV(Crosstrek)等车型也是IIHS的“TSP+”常客。
甚至在2013年，美国IIHS首批引入正面碰撞预防系统的碰撞测试中，74辆车仅有7辆获得Superior(优越)评级，而斯巴鲁力狮、傲虎稳夺冠亚军，将安全做到了极致。
其次，交通事故越来越可控。
日常驾驶中，难免出现驾驶者精力不集中，前方存在碰撞危险情况时，不能及时采取有效措施而导致追尾事故发生。在交通意外事故中，追尾最为常见，相关统计显示，汽车追尾在整个道路交通事故中约占70%以上。
而随着传感技术突飞猛进的发展，很多车企在驾驶辅助系统方面也做的越来越成熟。这些高科技系统可以帮助我们在开车出行中避免事故的发生，降低交通事故的几率。
例如丰田的Toyota Safety Sense包含预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制系统等，辅助驾驶员安全驾驶。
市面上大多数驾驶辅助系统的工作原理与丰田的Toyota Safety Sense相同，采用雷达与摄像头结合的形式捕捉路况信息。
另外还有一种单纯靠摄像头实现数据采集的技术，那就是斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统。但相比其他车企，EyeSight采用的是立体摄像头，通过“视差”原理判断前方物体的距离，并且数据反馈速度要比雷达波更快。
斯巴鲁EyeSight系统的精致之处，在于其具备的PCB防碰撞制动系统可以预防大量追尾事故的发生，特别是搭载第三代EyeSight系统的车型，立体摄像头检测距离扩大了40%，前车紧急制动，同时前、后车相对速度小于50km/h时，第三代EyeSight系统会立即辅助驾驶者采取制动措施，避免发生碰撞事故。
另外EyeSight对于身处都市大环境的人们来说实用性还是很强的，自适应巡航控制系统（ACC）能在0~180km/h的广域车速区间内进行跟随行驶，拥堵路况下大大减轻驾驶员的负担。而对于驾驶新手来说，起步油门误操作预防系统能够降低起步油门误操作的机率，尽可能的降低事故的发生。
2015年，美国IIHS发布了一份调研报告，其中记录了2011年开始销售，截止当时事故死亡率为0的车型，斯巴鲁力狮赫然在列。而且前8名的零事故车型中，轿车仅有斯巴鲁力狮一枝独秀。
最后，口碑是试金石。
所谓“金杯银杯不如老百姓的口碑”，车企说一千道一万，不如真实车主的一个中肯的评价。我们来看看大家对日系车是如何评价的。
在这样一个提问下，抛开“爱国情怀”等主观因素外，对日系车的评价还是很高的。比如下面这个回答就很客观的指出，日系车在碰撞测试中的成绩要高于口碑很好的德系车。
再打开国内用户量庞大的汽车之家网站口碑页面，用户热门对比车系口碑排行前三均是国内消费者钟爱的SUV：森林人，途观L，本田CR-V。两款车型是日系车型。
第一名的森林人的车主给予了这款车极高的评价。
不仅如此，斯巴鲁力狮、傲虎等轿车，凭借着极低的故障率和优异的操控、空间表现，也赢得了不少家用消费者的认可。记得几年前在深圳时与一位力狮车主闲聊，他反馈这辆车给自己带来的最大好处就是省心，开了五六年，除了常规的进店保养，再没有让自己费心的地方。
小结：
对于消费者来说，一辆车最关键的地方在于品质，而承载品质的重要一环是车辆的安全，这一点精细生产的日系车确实做得不错。用户口碑榜单中前三名中日系车就占据了两名的位置，而在美国IIHS、欧洲E-NCAP、日本J-NCAP等碰撞测试中排名较高的日系车占了绝大比例，这也是因为日系车的耐久性有目共睹。
不管是权威的第三方测评机构的数据，还是国内用户的认可，日系车企的精益求精，将品质做到了极致，这种企业精神确实值得很多车企学习。
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暮四(刘小闷)
㈦ 沃尔沃xc60、斯巴鲁傲虎、英菲尼迪qx50如何选
沃尔沃和英菲尼迪都属于二线豪华品牌。但是沃尔沃XC60则是沃尔沃汽车品牌里面的销量主力，在二线豪华品牌里面属于混得还不错的那个。反观同为二线豪华品牌的英菲尼迪就显得有些惨淡了，由于产品更新周期时间长，技术老旧没有吸引力，导致了英菲尼迪QX50号召力不佳，品牌影响力低下的局面。斯巴鲁傲虎不仅是进口车身份，而且还是目前车型中少有的自然吸气水平对置发动机+全时四驱的SUV车型，因为宣传力度不够大注定了成为小众车型。三款车都有自己的看家本领，那么选择哪一款车才能既有面儿又省心呢？
沃尔沃XC60官方售价36.29—47.09万元，目前全系优惠在7万元上下，就性价比而言还是比较高的。前脸外观家族式的雷神之锤大灯，直瀑式中网进气格栅，维京战斧样式的尾灯，外观更加时尚、运动，更符合国人的审美观。简约又不失优雅、简单又豪华的“表里如一”内饰风格，又一方面体现了沃尔沃xC60安全、环保的“以人为本”设计理念。
三款车当中，沃尔沃XC60是销量表现最好的，也是消费者认可度最高的车型。英菲尼迪虽属于豪华品牌，但在内饰的豪华程度来看和日产楼兰的差异化突出的不够明显，豪华程度不够味儿。而斯巴鲁是三个品牌当中4S网点最少，豪车价位的配件，高不成低不就的售价，注定了斯巴鲁傲虎必定是一款小众车。结合售价、品牌知名度、性价比、售后服务等各方面因素，三车当中选购沃尔沃xC60无疑是更好的选择。