❶ 五金模具中各种弹簧的压缩量，以及计算方法
弹簧的钢丝直径×弹簧的圈数＜平坑的深度，或者＜卸料板的最大活动距离。
❷ 模具设计弹簧的计算
模具设计弹簧来的计算主要考虑自：1）需要的弹力多大，比如冲孔，应该计算冲压力+顶件力+卸料力求出总力，然后再乘上安全系数约1.3。2）弹簧的自由长度是多少，根据模具的具体结构来确定。3)弹簧的个数，根据结构要求有确定，一般弹簧越多弹力越均匀，但个弹簧越细。有了以上的3点再利用虎克定律，根据手册就可以确定了
❸ 弹簧预压缩量怎样计算弹簧刚度怎样计算
弹簧预压缩量（及预压缩力）是根据机械工艺需要人为确定的。弹簧力与其变形量（伸缩量）根据弹簧圏的直径、弹簧材料直径与强度及总圈数确定，其计算公式可在机械零件、机械设计手册中查到。
❹ 五金模具怎么算压力和压缩量模具脱料板等高绿色弹簧60个，外径30，内径15，自由长度60，需要多
学生吧？这种实际中都是按经验来的，公式算不准
❺ 求冲压模具关于卸料弹簧的计算资料，公式
一般是根据模具结构初选弹簧数量（2~4个，结构允许时可选6个），用总卸料力除以初选的弹簧个数，得出每个弹簧应用的预压力，再根据预压力选弹簧规格（应使弹簧极限压力大于预压力，一般取预压力的1.5~2倍），再计算预压力作用下预压缩量（预压缩量=预压力/极限压力），最后校核最大允许压缩量是否大于实际总压缩量（预压缩量+卸料板工作行程+工作零件刃磨量）。
❻ 在模具设计弹簧的压缩比怎么算的，什么是预压长度
建议你参照一下米思米的样本资料
❼ 冲压模具中 弹簧分预压和脱料等用途 请问这两者有什么区别呢
因为弹簧的力不是瞬间的，而是要经过一个行程，弹簧才能达到足够大的力，所以需要预压（让其达到足够大的力）。
氮气弹簧就是瞬间的力（从接触开始到行程结束，力量都是一样的）。
❽ 弹簧压缩比怎么算
压缩比=压缩后长度/自由形状长度
例如：
黄色弹簧的压缩比是50% 即 100MM长的黄色弹簧可以压缩到50MM长.
所谓预压长度
指弹簧在安装后,应该被压缩,让弹簧受力.这个预压量一般是弹簧长度的10%-20%
棕色弹簧压缩比：18%绿色弹簧压缩比：22%红色弹簧压缩比：28%蓝色弹簧压缩比：36%黄色弹簧压缩比：45%压缩量=压缩比*弹簧长度 不同牌子弹簧的压缩比会稍有不同,但相差不大!
(8)五金模具弹簧的预压怎么算扩展阅读：
压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。
当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果。
使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。
❾ 五金模具弹簧的计算和等高套的计算
棕：19%
绿：21%
红：35%
黄：45%
产品预压：绿，棕
脱料：红，黄
浮升：黄
等高套是把各个板的厚度加起来（等高套过的），再加上行程
❿ 五金模具各色弹簧的压缩量是怎么算的
棕色弹簧压缩比：18%绿色弹簧压缩比：22%红色弹簧压缩比：28%蓝色弹簧压缩比：36%黄色弹簧压缩比：45%压缩量=压缩比*弹簧长度 不同牌子弹簧的压缩比会稍有不同，但相差不大！